Convoi de pièces A380 pour Airbus Industrie (22/03/2004) à 20 h 30

Chers Pilotes Emisphair !

Pour la réalisation des prototypes du futur A380, Airbus Industrie s’est rendu compte que l’acheminement des pièces par voie routière, comme prévu, lui reviendrait beaucoup trop chère à cause des modifications des infrastructures existantes.

Donc après avoir pris contact avec notre service commercial, ils ont convenu d’un contrat qui consisterai à convoyer des pièces aéronautiques (Moteurs, parties de fuselage...) de Lille vers Toulouse.

La fin du chargement des différentes pièces dans les appareils Emisphair, mis à la disposition d’Airbus Industrie, est prévu pour ce soir à 18 h 00.

Appareils concernés :( Tous convertis en cargo )

A320, A330, A340, B737, B747

Nous demandons une grande mobilisation des pilotes pour ce transport de masse afin d’avoir à faire qu’un voyage chacun. Cela nous permettra de faire par la même occasion des économies de carburant.

Le plan de vol vous sera communiqué deux heures avant le départ pour des raisons de confidentialité (Vers 18 h 30) dans vos messageries personnelles. Prière de verifier ces dernières. Merci !

Départ:Lille LFQQ 20 h 30

Arrivée: Toulouse Blagnac LFBO

Bon vol à tous

Flyman

Petit message de bienvenue et d'encouragements

Bonjour à tous les Pilotes Emisphair !

Pendant un moment, nous avons cru que notre nouveau mode de recrutement était beaucoup trop sticte. Et de ce fait nous avons donc constaté que le nombre d’adhérant dans notre compagnie tendait à stagner. Mais nous n’avons pas assoupli nos conditions d’adhésion pour autant.

Bien que les pilotes soient obligés maintenant de passer par des conditions draconiennes pour faire parti des membres Emisphair, l’ensemble des pilotes qui se mobilisent pour faire avancer notre compagnie avec le peu de qualité qu’ils ont chacuns, ont le plaisir de vous annoncer l’arrivée d’un nouveau membre François EMI300, qui après la validation de son inscription s’est tout de suite mis au travail pour faire briller nos couleurs sur le Réseau IVAO.

Et pour son premier vol officiel sous nos couleurs, il a également su poser son A320 à LFKJ, et tout ceci avec un plan de vol qui indiquait qu’il se dirigeait vers LFPG ;-)

Durant son vol, il est resté en contact permanent avec EMI299 qui a su lui faire un bel accueil et qui par la même occasion était content de débarquer pour une fois ses passagers par les passerelles et non plus par les toboggans d'évacuation comme il en a l’habitude. ;-)

Alors Bienvenue parmi nous François , nous espérons te voir voler aussi souvent sur le réseau IVAO. Crois nous ta réactivité et ta spontanéité nous ont fait bien plaisir, et merci aussi pour la confiance que tu nous as faite en t'inscrivant chez Emisphair.

Les pilotes actifs EMI.

MODIFICATION DES PAGES FLOTTES

Pierre-Emmanuel, Animateur Flotte a désormais accé au ftp du site. Les pages Flottes sont en cours de modifications et de mise à jour. Des difficultés sont à prévoir cette semaine, sur ces pages.

Petit vol technique en Asie

Bonjour à tous

Pour ceux d’entre vous qui n’avez pas eu l’occasion de faire le vol Budapest Tallinn ; à l’arrivée duquel une connaissance parfaite de son aéronef était requise dû au manque de visibilité à l’atterrissage à Tallinn, je vous propose donc pour ce soir une aventure du même type avec une petite difficulté supplémentaire.

Mais pour cela, quittons notre bonne « vieille Europe » et rendons-nous sur les terres Asiatiques. Pour ceux qui seront partants pour ce vol, nous partirons de l’aéroport de Xiaoshan ZSHC à 20h30 vers Hong-Kong VHHH. C’est un vol qui devra durer environ 1h45

Attention avec le plan de vol si joint les manœuvres d’approche se feront à une altitude assez haute (10000 pieds mini conseillés) :Cause : Risque de visibilité nulle et surtout présence de montagnes durant les manœuvres d’approche jusqu’à l’interception des axes des pistes 7R et 7L

Plan de vol

Départ : ZSHC piste 25 Sid : A convenance (1*)

Points de passage

BK – BZ – DO – UF – TD – GUAVA – LIMES – MCU – ML16 – (Rway 7R) Ils 109.30

Arrivée: VHHH piste 7R Star: A convenance (1*)

(1*) = Susceptible d’être modifié en cas de présence d’un contrôleur.

Bon vol à tous Flyman

Nota: Pour les pilotes qui comme moi volent sous FS2002 je dispose des deux scènes, et croyez moi, elles sont magnifiques. Si vous les désirez, faites moi signes.EMI205

Chapeau bas pour Dactyloman

Bonjour à tous

Un grand bravo à notre Animateur réseau « dit le Dactyloman » qui a abattu un boulot montre en 5h pour nous permettre de voir nos rapports de vols mis à jour dans un temps record

Il est vrai que nous ne savons pas ce que cela implique comme investissement humain, mais croyez moi néophyte que je suis dans la matière, je m’y suis lancé, et j’y ai vite renoncé compte tenu de la complexité de la chose.

Alors « Dactyloman », au nom de tous les pilotes qui se mobilisent pour la bonne marche de notre petite Emisphair qui grandira avec la bonne volonté de nous tous , nous te disons tous ensembles « BRAVO » et merci pour tout ce que tu fais pour nous Man

L’équipe des Animateurs et tous les pilotes qui ont bien voulu manifester leur contentement pour le service rendu.

CHANGEMENT DE LA PAGE RAPPORT DE VOL

Il est tout de même 0h10 mais ca y est le nouveau formulaire d'envoi de rapport de vol fonctionne à merveille (il m'aura tout de meme fallut 5H pour le creer avec son administration) !

Je vous l'avais promis il y a quelques temps, voila qui est fait. L'administration des vols réalisés devient semie-automatique. Cela permettra une mise à jour du roster beaucoup plus rapide.

ATTENTION :tout rapport mal rempli sera refusé, alors soyez attentif lorsque vous le remplisez.

Dactyloman

Atterrissage avec une visibilité nulle à EETN

Chers Amis pilotes bonjours

Après un bref sondage oral auprès de ceux d’entre vous qui avez l’habitude de voler en réseau avec nous autres, il m’a semblé que vous étiez nombreux à vouloir tenter une approche difficile aux instruments avec visibilité nulle sur la piste 26 de l’aéroport de Ulemiste EETN.

Alors pour ceux qui sont toujours intéressés par cette aventure, et en espérant que les conditions météo catastrophiques déjà rencontrées auparavant seront elles aussi au rendez-vous, je vous propose donc pour ce soir un petit vol d’1h30 – 2h vers l’aéroport de Tallin. EETN

Départ : Budapest LHBP piste 31R (1*)

Sid : A convenance (1*)

Plan de vol

SLC - JAB - JED - OKE – SUW – VI – BIRSI – DOPIK – LK

Arrivée Tallinn EETN piste 26 (1*)

STAR : A convenance (1*)

Heure de départ prévue 20h30

(1*) = Susceptible d’être modifié en cas de présence d’un contrôleur éventuel.

Bon vol, et surtout bon ATTERRISSAGE à tous

Flyman

DU NOUVEAU DANS LA FLOTTE

Bonjour à tous,

il est temps de choisir de nouveaux avions pour notre flotte !!! Nous commencerons par la catégorie court-courrier où 2 nouveaux avions vont faire leur entrée. Les 2 catégories sont haute et faible capacité. Il y a 4 avions en compétition dans chaque catégorie.

Les pilotes EmisphAir peuvent dés maintenant décider de leur futur appareil en allant voter sur le forum, dans la rubrique Bureau du Web. Le sondage prendra fin le 29 mars, et les résultats seront mis en ligne.

C'est à vous de choisir votre appareil...

A bientôt Pierre Emmanuel - EMI293, Animateur flotte

Message de félicitation ( Par Flyman )

Chers pilotes Emisphair bonjour

C’est avec une très grande émotion que je m’adresse à vous aujourd’hui.

Comme vous le savez tous, nous avons voulu faire de notre compagnie l’une des premières du réseau à être gérée par des pilotes qui se foutent de ne pas être PDG ou autre titre de ce genre, mais qui veulent cependant participer activement selon leurs moyens et leurs compétences pour que cette dernière progresse.

Il est vrai que notre nouveau concept de gestion a eu du mal à ce mettre en place. Mais aujourd’hui je suis satisfait de constater que nous avons fait le bon choix en ce qui concerne la façon dont nous avons décidé de gérer notre compagnie ; et la dynamique espérée commence donc à porter ses fruits.

C'est donc à ce titre, et au nom du staff actuel auprès duquel je présente mes excuses en cas de désaccord, que je tiens à adresser mes sincères félicitations à Pierre Emmanuel EMI293 qui à su prendre le relais derrière Benoît EMI142 qui s’est séparé provisoirement de ce poste à cause d’une surcharge de travail scolaire. Bravo également à Benoît qui, j’en suis sûr saura malgré son travail scolaire apporter l’aide nécessaire dont aura besoin notre nouveau peintre « Tagman » EMI293.

S’il y a des pilotes qui souhaitent participer activement dans la gestion de notre compagnie dans un domaine ou dans un autre ou encore dans plusieurs à la fois selon leur possibilité, vous êtes tous les bien venus ; car c’est dans un esprit d’équipe que nous souhaitons faire évoluer cette VA qu’est Emisphair.

Encore bravo à Pierre-Emmanuel et à Benoît pour la démonstration d’esprit d’équipe que vous venez de nous faire à votre tour. C’est commeça que nous voulons avancer, et ensembles nous y arriverons. Encore merci à tous ceux qui participent à la vie de notre VA!

Flyman EMI205 : Pierre

NOUVEL ACCES FTP DEDIE AUX ANIMATEURS

Un nouvel accès réservé aux animateurs flotte et horaire vient d'être créé. Ils peuvent ainsi directement modifier leurs pages et les mettre à jour instantanément.

MESSAGE DU NOUVEL ANIMATEUR FLOTTE

Bonjour à tous,

Benoit ayant décidé de prendre une retraite -non définitive- en tant que responsable de la flotte, je crois que nous pouvons tous lui adresser un grand merci pour son travail et son temps passé à nous aider. Je vous rassure, il restera trés prés de ce poste, si il le veut bien, car on n'est jamais trop de deux pour occuper ce boulot. Je vous donne rendez-vous prochainement pour de nouveaux avions, et qui sait, peut-être plus.

Bon vol, Merci encore Benoit

Pierre Emmanuel - EMI293

SOLIDARITE AVEC L'ESPAGNE

Chers pilotes EmisphAir bonjour!

Comme vous l'avez tous entendus via les médias, notre pays voisin "l'Espagne" à subit un acte térroriste qui a accablé tous les esprits. Mais malheureusement en tant que simples pilotes virtuels,nous ne pouvons rien y faire.

Cependant nous pouvons faire preuve de solidarité pour les familles des victimes en convergeant les vols que vous avez prévus de faire ce soir vers Madrid.

Il est vrai que ce n'est pas grand chose mais notre geste sera pour nous un signe de solidarité.

Pas d'aéroport de départ imposé, mais arrivée pour tous à Madrid.

Départ: tranche horaire comprise entre 20h et 20h30 voir 21h pour ceux qui ne pouront pas plus tôt.

Merci à tous d'y participer Flyman

MISSION TRANSPORT DE F1

La FIA et Bernie Ecclestone affrêtent notre Boeing 747, transformé en cargo, pour le convoyage des Formule 1 vers Sepang, et les autres types d'appareils pour le transport du personnel et autre

Départ : Melbourne Internationnal Airport YMML

Arrivée : Kuala Lumpur Internationnal Airport Sepang WMKK

Durée du vol environ : 4 h 00

Plan de vol : Keppa - Kabek - WR - AYE - CIN - BLI - TI - SJ - JB - VJR - Gupta

Les SID et STAR à voir avec le controleur suivant les pistes en service le jour du vol.

Configuration dans FS Nav Boeing 747, cruise 570, altitude FL350, climb 270, touch down 160, Fuel flow: Cruise 6500 Gal/h; Climb:7660 Gal/h Desc: 5000 Gal/h

Rate Climb: 1300Fts/min Desc:1100Fts/min

Ce vol doit être effectue avant le mercredi 17 mars 2004.