Vendredi 30 Juillet

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion B777-300 ER immatriculé HB-EMV ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 96 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion B747-400 immatriculé HB-EMB ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 96 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Mardi 27 Juillet

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion A320-200 immatriculé HB-EMC venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    Visite de routine, rien à signaler. Les dernières réparations entreprises sont validées.

    Coût de la visite 45.458,75 Emis

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Lundi 26 Juillet

    EmisphAir certifiée


    IVAO France vient d'annoncer officiellement la certification de la compagnie aérienne virtuelle EmisphAir. Fruit du travail de ses pilotes, la compagnie gagne donc aujourd'hui en notorieté, et trône maintenant dans la liste des VA partenaires du réseau.

    Les animateurs de ce qui n'était devenu, il y a quelques mois, qu'un petit groupe de pilotes voulant ressembler a une compagnie aérienne, sont fiers des actions menées pour le renouveau de leur compagnie, qui atteint maintenant une position inattendue.

    Aujourd'hui, EmisphAir s'ouvre au monde et affiche des statistiques plus qu'encourageantes. L'équipe d'animation actuelle préfère se battre et encourage aujourd'hui ses pilotes à tout faire pour garder ce label, en volant le plus souvent possible sur le réseau IVAO dans le respect des règles et en toute courtoisie, ceci afin de permettre à EmisphAir d'être l'une des compagnies les plus actives du réseau.

    MelGibson Monhommefort, en direct des bureaux IVAO FR pour TéléAirport, à vous Paris.

    ERREURS DANS LES RAPPORTS DE VOLS


    Mesdames (on en a pas hélas mais bon !), Messieurs

    Lors de l'audit annuel de notre comptabilité par une société extérieure (MAGOUILLUS.COM pour ne pas la nommer), il est apparut qu'un grand nombre de pilotes ne remplissaient pas correctement leurs rapports de vols surtout concernant la quantité de carburant (ou l'unitée).

    Ainsi je vous demande à vous pilotes EmisphAir de faire beaucoup plus attention à cela lors de vos rapports de vols futurs.

    Cordialement.

    EMI112

    Dimanche 25 Juillet

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion A320-200 immatriculé HB-EMC ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 48 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Vendredi 23 Juillet

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion A320-200 immatriculé HB-EMC venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    Le montant des réparations s'élève à 580.049,30 Emis

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion A340-600 immatriculé HB-MAM venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    Visite de routine, pas grand chose à signaler sauf remplacement de quelques sièges (environ 20) fixation à revoir.

    Coût de la visite 58.325,50 Emis

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Mercredi 21 Juillet

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion A340-600 immatriculé HB-MAM ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 48 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Mardi 20 Juillet

    L'Airbus A320-200 reste dans les ateliers


    L'AIRBUS A320-200 immatriculé HB-EMC va resté plus longtemps dans les ateliers.

    Lors du démontage, des pièces sont inutilisables. Nous avons entrepris l'établissement d'une commande de pièces neuves auprès d'Airbus Industrie à Toulouse.

    La Section Comptabilité

    Lundi 19 Juillet

    Remise en état du moteur du B777 endomagé


    Suite aux problèmes de moteurs rencontré par notre B777, nous avons décidé de confier à l'avenir la révision de nos moteurs à la compagnie Turbo Fan Engines .

    la photo ci-dessus montre le passage au peigne fin de notre moteur endomagé après sa remise en état, ainsi que le sérieux des techniciens affectés à cette tâche.

    Coût de la remise en état du moteur:155. 875, 342 EMI € qui seront versés par EngineAir, qui par la même occasion se voit traîner devant les tribunaux par notre service juridique suite à cette erreur de leur part qui aurait pu entrainer des fins beaucoup plus dramatiques à notre compagnie.

    Vendredi 16 Juillet

    Probleme technique sur 777


    Lors du vol EA074 Genève – New York, l’équipage a constaté une baisse de régime du moteur droit suivit de son arrêt total quelques secondes plus tard. Heureusement l’avion est conçu pour ce genre de cas et l’appareil a pu se dérouter. Une fois posé à Cork en Irlande, l’équipage a inspecté ce moteur, pour découvrir la cause de l’arrêt : un technicien avait oublié un chiffon dans le moteur !!! Celui-ci a s'est resserrer autour de l’arrivée carburant et à fini par la bloquer… Nos équipes ont immédiatement envoyés l’A330 prendre le relais du vol, les passagers vont recevoir une compensation pour le désagrément subi. Le contrat nous liant à la société EngineAir est dés à présent rompu et un appel d’offre pour l’entretien de nos moteurs lancés…

    Emisphair s’excuse auprès de ses passagers et de leur entourage pour la contrainte …

    Le responsable flotte…

    Jeudi 15 Juillet

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion B747-400 F Cargo immatriculé HB-ECA venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Mardi 13 Juillet

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion B747-400 F Cargo immatriculé HB-ECA ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 48 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Dimanche 11 Juillet

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion B777-300 ER immatriculé HB-EMV venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Samedi 10 Juillet

    AVION DE NOUVEAU DISPONIBLE


    L´avion B747-400 F Cargo immatriculé HB-ECA venant de terminer sa visite technique, il est de nouveau disponible.

    Montant de ces interventions :

    Contrôle, vérifications et changement conduites hydrauliques du moteur n°1 : 95.573,00 Emis.

    Mise en place porte arrière gauche, contrôle et vérifications : 110.862,00 Emis.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Vendredi 9 Juillet

    AVION INDISPONIBLE


    L´avion B777-300 ER immatriculé HB-EMV ayant réalisé, le nombre d´heures le séparant de sa prochaine visite technique, il est donc indisponible durant les prochaines 48 heures.

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Jeudi 8 Juillet

    VENTE APPAREILS


    L'épave de l'ERJ-145 est vendue à la société FERAILLE CENTER.

    L'Airbus A330-300 immatriculé HB-NZZ est vendu à une compagnie mexicaine.

    La Section Comptabilité

    Dimanche 4 Juillet

    Avion de nouveau disponible


    Le Boeing B747-400 immatriculé HB-EMB est sorti des ateliers de maintenance suite à son problème d'aérofreins. Il est de nouveau disponible.

    A l'attention du service comptable:

    Messieurs, le coût de la visite, pièces et main d'oeuvre comprise s'élève à 55.958,00 EMI € !

    l´équipe d´animation d´EmisphAir.

    Vendredi 2 Juillet

    Rappel pour la mission de récupération prévue ce 02/07/2004


    Bonjour la compagnie !

    Juste un petit rappel les amis, afin d’éviter tout retard, nous prions à tous les pilotes inscrits à la mission spéciale de ce soir de bien vouloir se présenter à leur lieu de départ respectifs à 20h30 précise.

    Rappel :

    VNLK pour les Avions, avec comme chef de fil Etienne EMI309

    VNLT pour les hélicos, avec comme de fil Dominique EMI304

    Les pilotes désireux de se remémorer l’intitulé de la mission peuvent se référer à la page d’accueil, rubrique ONLINE « La page réseau ! »

    Bon vol à tous !

    Les animateurs des missions organisées

    Jeudi 1 Juillet

    Publication des comptes


    Nous vous informons de la publication des comptes de la compagnie pour le mois de juin.

    Egalement l'édition des bulletins de paye pour vous pilotes. Le tout visible dans votre salon privé.

    La Section Comptable

    Aaaah là là là là chaud chaud chaud le titre du pilote du mois


    Bonjour chers visiteurs et chers pilotes EmisphAir !

    Alors les nouvelles du mois dernier ? Ha, que des rebondissements et de virements de situations. Comme vous le savez tous, notre groupe EmisphAir a opter pour désigner à la fin de chaque mois, le pilote qui se sera fait le plus remarquer en marquant le plus grand nombre d'heures de vol. A ce jeu, plusieurs pilotes se sont promis de se mener mutuellement la vie dure.

    Pour lancer la bataille, notre nouveau pilote, EMI309 Etienne a ouvert les hostilités avec déjà 36h de vol en moins d’une semaine. Et le pilote EMI299 Sébastien, ne voulant pas faciliter la tâche à Etienne a lancé le contre, suivi d’EMI205 Pierre, et bien d’autres encore.

    Pendant que les pilotes de tête affichaient déjà un nombre de vol bien avancé, EMI142 Benoît qui était bon dernier avec 0h de vol s’est placé bien gentiment en outsider, et attendait la faille. ;-) Et la faille ne voulant pas se faire, il a commencé à faire un véritable travail de fond pour refaire surface et cela sans que personne ne s’en aperçoive. Et pendant ce temps Etienne et Sébastien se livraient une véritable bataille de chiffonniers, du genre « Tu me colles une heure ? Alors tiens moi je t’en colle cinq, et voyons ce que tu va faire ! » Et ce petit jeu a duré jusqu’à la dernière minute, où bien que nos deux acolytes affichaient déjà chacun plus de 100h, Etienne s’est vu ravir la première place pour seulement 2 heures. Quel dommage ! ;-)

    Et qu’est devenu notre outsider ? Patience j’en viens. Pierre qui se croyait à l’abri avec ses 72h de vol n’avait pas compté avec la ténacité de Benoît, qui, profitant du fait que tout le monde l’avait oublié a marqué 6 heures de vols supplémentaires par rapport à Pierre, et a subtilisé par la même occasion la troisième place à Pierre qu'il croyait déjà acquise.

    Et EMI112 alors ? Aaaahhh celui là ? Un vrai diable : Il part en vacances, au compteur 0h de vol. A son retour, il se fait opérer des deux jambes et porte un plâtre au bras droit. Toujours 0h de vol à son actif. Et pendant sa convalescence, il cravache comme un malade qu’il est pour rattraper les pilotes à sa portée, et il y parvient; Les bouscule les uns après les autres tel un bulldozer ; Oui mesdames et messieurs un vrai CATERPILLARD ;-). Et là qu’aperçoit-il ? EMI233 Jacques ! Et bein on va en faire qu’une bouchée de celui-là. Résultat des comptes EMI112 tient une très bonne place 4eme ou 5eme. Quel combattant ce mec !? Non ce MEC ! Et notez que dans tout cela il ne lui reste que le bras gauche. Que serait-il arrivé s’il avait été en forme ? Hein Séb ?!

    Autre nouvelle qui va vous faire chaud au cœur à vous pilotes actifs. Nous avons affiché le mois dernier un total de 488 h de vol. Et tenez vous bien car ce mois ci, nous avons réussi à caser 192h de plus que le mois dernier, soit 680 h et 02min, et ce, avec des pilotes, qui pour la plupart étaient en période d’examen.

    Nous pouvons aussi rendre un grand hommage à nos nouveaux pilotes, qui à peine arrivés se sont mis à l'aise. Ils ont aussitôt tenté de décrocher le titre de pilote du mois, ce qui je vous l’avoue demande une grande force mentale. La preuve EMI205 a craqué au bout de 65h et c’est contenté de limiter la casse. Trop dure mine de rien. ;-)

    En tout cas bravo à tous et une chose, tentons de conserver cet esprit qui nous va si bien à nous tous et à notre groupe que nous appelons EmisphAir ! Alors bon vol à tous, et rendez-vous au mois prochain qui, selon les échos, s’annonce très sérré au niveau du titre.

    EMI205 et tous les membres EmisphAir réunis